交通信號燈后臺系統的功能需求

交通信號燈后臺系統的功能需求

交通信號燈控制后臺系統的功能要求：

查看實時燈具狀況；查看實時流量；流量統計和報表生成、貯存及查詢；編輯各種方案；進行用戶管理。

（一）交通信號控制機：

1、交通信號控制機全部硬件設計應模塊化，應具有可靠性高、操作方便、結構合理、維修簡單等優點。

多相位控制：可以定義多個相位，可以多相位組合，多周期方案選擇，另外，還有夜間黃燈閃爍的方案。

多時段控制：可以將一天分為多個時段，分別調用不同的控制方案。

單獨的黃閃控制相位：在信號周期之中，定義單獨燈組的黃閃。

自動計時和數據保護功能：保證在斷電情況下，可以自動計時并在不少于240小時內保存控制方案。

系統時鐘：24小時制,日誤差小于0.5S，信號機可以與控制中心自動對時。

采用工控接插件：選用穩定可靠、易于維護的元件作為接插元件，同時提供控制狀態輸出顯示功能。

2、信號機故障監控功能要求

信號機應具備完備的故障監測和自診斷功能，發現故障后應采取適當措施以確保交通信號的安全，并發出故障警示信號。信號機應對通訊、檢測器、燈具等外部設備的工作狀況進行監控和記錄，如果發生故障，在能夠功能降級的情況下應繼續正常工作。

信號機應對供電電源進行監控，如果電壓超出正常使用范圍應有自保護措施。

故障信息應能通過手持終端或遠程控制終端顯示、查閱。信號機中后續的故障記錄不能覆蓋先前已有的記錄，直到故障記錄經人工清除。故障信息應包括以代碼或文本記錄的故障類型與細節、故障發生的時間與日期等。

3、信號機通信功能要求

路口機與上級控制機之間通信包括三部分內容：用于建立路口信號機與上級控制機之間邏輯鏈路的通信，上載的通信，下載的通信。

（二）車道信號燈具、人行信號燈具及車行倒計時器性能指標及技術要求（路口信號燈數按車道數計算，倒計時器個數按路口入口不同步車行道相位數計算，人行信號燈具按路口入口道路條數及路段數之和的2倍計算）：

信號燈燈殼外殼材料:

鋁合金。前蓋、遮沿、色片及密封圈表面應平滑，無劃傷，無缺料，無開裂、無明顯變形。信號燈應承受正常使用條件下可能產生的振動而無零件損壞、松動的現象，殼體采用黃色。

（三）信號燈燈桿（含連接方式）技術要求：

1、立桿為八棱型熱鍍鋅噴塑變徑鋼管，底部Ф220mm，頂部不小于Φ178 mm，壁厚5毫米，安裝信號燈后凈空不低于6米。

2、橫桿為八棱型熱鍍鋅噴塑變徑鋼管，底部Ф178mm，頂部Φ100 mm，壁厚4，長度分別為8米、6 米、4米。

3、人行燈桿為Ф156mmX4500mm, 壁厚不小于2.5毫米的熱鍍鋅鋼管。

4、與地面的連接方式為法蘭盤連接，底座為現澆鋼筋混凝土（不小于長寬1.2m，深1.5m），地腳螺栓與下法蘭盤緊固連接，桿體距地面300mm處應留有300mmx150mm橢圓檢測孔，并提供蓋板。在桿體距地面1200mm和3500mm處留有行人按鈕孔和出線孔。橫桿開有多個出線孔。人行燈桿連接方式同信號燈桿。接線井規格為長寬深各不低于0.6m。

（四）信號機機箱：

室外設備機箱以及各類設備之間的聯接電纜應具有防破壞、防振、防電磁干擾、防塵、防水、防潮、防高溫、防銹蝕、防雷擊功能。具備自動溫度調節控制模塊，可自動調節機柜內部溫度，可自動排風或加熱，確保設備正常運行。機箱帶有電源插座和空氣開關；機箱座的固定機箱螺絲全部應采用不銹鋼螺絲。機箱表面采用噴塑工藝處理，鎖具、門軸堅實牢固，使用壽命在十年以上，同時，箱體內部布置有條理，接線有序整齊，并充分考慮機箱鑰匙的統一性和實用性。機箱板材厚度不小于2.0毫米。

①室外機箱符合IP55標準，避雷等級應為2級。

②機箱表面有防銹防腐蝕涂鍍層，涂鍍層無起泡、龜裂、脫落和磨損現象；

③具有防鼠功能：即機箱安裝好后，各種電纜可自如從箱體外手井管進入機箱，但老鼠不能進入機箱；

（五）交通信號燈控制系統必須采用的主要設備應當滿足的Z低性能指標或技術參數：

1、信號機1套

（1）信號燈輸出：不少于16路，可控硅輸出,單路驅動能力為AC220V5A；

（2）輸出相位：不少于16個；

（3）車輛檢測接口：16路環形線圈輸入，可擴展至32路。

（4）倒計時器實時通訊接口：4個20mA電流環倒計時器接口，與信號板具有光電隔離；

（5）可預置方案數：不少于15個，其中10個固定方案,5個系統方案。

（6）每天可預置時段數：10

（7）每年可預置特殊日數：10

2、電源防雷器1個

標稱電壓：230V～

額定電壓（Z大持續工作電壓）：500V～/385V～

額定放電電流（8/20）μs:20kA

Z大放電電流（8/20）μs: 40Ka

響應時間：≤25ns

泄漏電流≤15μA

工作溫度-15/＋85℃。

3、車輛檢測器(數量以足功能需要自行確定)

線圈型車輛檢測器是信號機的一部分。檢測模塊可用于直接聯接線圈，構成線圈型車輛檢測器；也可以與其它任何以數字開關信號作為輸出的車輛檢測器接口。當構成線圈型車輛檢測器時，兩個檢測模塊共可聯接16個線圈；當用于開關信號接口時，共可聯接32路檢測信號。信號機將檢測的車輛信息、檢測器工作狀態、故障信息等送至指揮中心，指揮中心也可通過信號機，遠程設置檢測器的檢測靈敏度等參數。其主要功能和性能為：

（1）存在型檢測器，在車輛通過、停滯情況，均能進行有效檢測；

（2）檢測靈敏度可調；

（3）檢測速度范圍：0～120公里/小時；

（4）檢測精度：優于95%；

（5）工作環境：溫度-20℃～+65℃；

（6）濕度45%—95％；

（7）采集間隔可方便地通過通信端口進行本地設置或由區域控制中心進行遠程設置或本地開關預置；

（8）能檢測以下參數：流量、速度、時間占有率和車輛排隊；

（9）能在10～60秒之間按采集周期要求實時傳輸交通參數，在通信中斷情況下按1分鐘、5分鐘、或15分鐘（預先設置）時間間隔提供每一車道的車輛數累計、平均速度和時間占有率等交通參數記錄，并能集中采集，傳送到區域控制計算機儲存；

（10）車輛檢測器的各種設備參數（如標準時間、檢測器編號等）、在車輛檢測器本地預處理需要的各種系統參數（采集周期、處理用參數等）的設置，除了能在本地設置以外，能通過通信端口進行本地設置或由區域控制中心進行遠程設置；

（11）檢測器能連續24小時不間斷工作，檢測器所有設備均要求能夠長期承受惡劣環境條件。