交通信號燈質量及成本之間的聯系

交通信號燈價格主要由原材料價格及管理成本來決定，一個作坊是0管理成本的，一個正規工廠技術開發、品質管理等占了紅綠燈總成本約10%，下面主要就材料成本來作對比，一組LED交通信號燈成本主要分為四大類，1、外殼成本;2、燈珠成本;3、PCB(線路板)成本;4、電源成本。

外殼成本：正規交通信號燈廠家外殼都是自主開模具，所用的物料是純PC，開模是一大筆費用，而小廠或作坊都是用的市場公模，公模廠家為追求利潤，一般會采用ABS料或回料做為原料，所以成本會低。區分：紅綠燈外殼上直接和外殼一起成型出來的廠家名字或LOGO，還有一種區分方法是做破壞性試驗，純PC料出來的外殼，從10樓扔下是砸不裂的，所以包裝時也無須做什么保護，抗臺風能達18級，而公模出來的交通信號燈外殼從10米高的地方扔下都會碎，抗低溫也特別差，在北方零下二十度都會開裂。

燈珠成本：市場上便宜的燈珠低到幾分錢一棵，而像我們這種正規的紅綠燈工廠，直接100K以上采購都要四毛多一棵，燈珠發光效果是用肉眼判別不出來的，小廠或作坊都會把LED燈珠的工作電流調到特別大，甚至30毫安，這樣短期發光就會很亮，但很容易死燈，判別LED好壞除了用專業的儀器外，就是測LED的工作電流，我們根據科學及經驗給機動車信號燈LED工作電流為15-16毫安，人行信號燈LED工作電流為13-14毫安，這樣LED的工作壽命才有足夠的保障，我們在與客戶簽訂交通信號燈銷售合同時敢承諾5年內有燈珠有死燈免費換貨。

PCB成本，正規工廠用玻纖1.6單雙面板，而小公司或作坊會用半玻纖，甚至會以300mm紅綠燈燈板裝在400mm交通燈燈芯上。

電源成本：舉一個材料列子，一棵400V22UF的電容，單價需要1.2元，而電子市場上同樣規格的雜牌只要0.3元，這些核心電子材料就決定電源的穩定性，也Z終決定這組交通信號燈的壽命。