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智能交通信號(hào)燈:廠家小編講解新的工作原理

日期:2021-08-13 點(diǎn)擊:0

隨著當(dāng)今社會(huì)的科技的不斷發(fā)展與進(jìn)步,各行各業(yè)的智能化的科技水平越來越高。在交通信號(hào)職業(yè)中,智能交通信號(hào)燈的應(yīng)用也是越來越廣泛,可是很多人對(duì)此并不是很了解,就連很多職業(yè)內(nèi)部的專業(yè)人士對(duì)智能交通信號(hào)燈也是一知半解,不是很了解。在此,業(yè)勤交通科技的小編,就以我公司的智能交通信號(hào)燈為例,給我們答疑解惑,講解下該產(chǎn)品的新的作業(yè)原理!




智能交通信號(hào)燈


      我公司業(yè)勤交通科技出產(chǎn)的智能交通信號(hào)燈控制常用四相位方法放行,在第一相位答應(yīng)東西方向直行車輛通行,第二相位答應(yīng)東西方向左轉(zhuǎn)車輛通行,第三相位南北方向汽行車輛獲通行權(quán),第四相位南北方向左轉(zhuǎn)車輛通行。關(guān)于這四個(gè)相位順序循環(huán)切換,業(yè)勤交通科技廠家選用短時(shí)黃進(jìn)行緩沖正告。關(guān)于右轉(zhuǎn)車流,由于不與其他車流發(fā)生沖突,因而只需要與橫穿馬路的人流和自行車流分時(shí)經(jīng)過即可。


智能交通信號(hào)燈原理系統(tǒng)


        大部分紅綠燈信號(hào)廠家經(jīng)過選用依據(jù)傳感器取得的等候放行車輛數(shù),當(dāng)令控制放行時(shí)刻的主動(dòng)周期,主動(dòng)紅綠燈時(shí)長(zhǎng)份額的方法和固定周期主動(dòng)調(diào)理紅綠燈時(shí)長(zhǎng)份額兩種方法相結(jié)合,在各個(gè)方向車輛數(shù)比較均衡的交通低峰時(shí)段選用主動(dòng)周期,在某個(gè)方向或幾個(gè)方向呈現(xiàn)交通頂峰時(shí),選用固定周期主動(dòng)調(diào)理紅綠燈時(shí)長(zhǎng)份額方法。關(guān)于兩種方法判別的標(biāo)準(zhǔn),是否呈現(xiàn)兩個(gè)或更多方向的排隊(duì)車輛占滿計(jì)數(shù)區(qū),即如果呈現(xiàn)兩個(gè)方向的車輛排隊(duì)長(zhǎng)度超過100米,我公司業(yè)勤交通科技廠家主張運(yùn)用第二種控制方法,否則運(yùn)用第一種方法。


 不論選用哪種方法,都要設(shè)定一個(gè)z短綠燈時(shí)長(zhǎng)和z大綠燈時(shí)長(zhǎng)。設(shè)定z短綠燈時(shí)長(zhǎng)的意圖,我公司業(yè)勤交通科技廠家為了確保每一條道路都不會(huì)由于車流量過小而不給通行時(shí)刻,設(shè)定原則是能讓少量車輛能安全經(jīng)過路口而不影響交通安全,一般取 t= 5s。z大時(shí)長(zhǎng)的設(shè)定是為了不讓某方向長(zhǎng)時(shí)刻占用通行權(quán),使其他方向的車輛的延誤時(shí)刻增大,關(guān)于不太大的交叉口,綠燈時(shí)刻一般不超過 60s,因而設(shè)定t=60s。


(1)主動(dòng)綠燈時(shí)長(zhǎng)計(jì)劃:一般在距路口100 米左右,就會(huì)依據(jù)行駛方向主動(dòng)進(jìn)入相應(yīng)車道。因而,在某時(shí)刻每車道的檢測(cè)區(qū)內(nèi)的車輛數(shù),即為改通行方向等候通行的車輛數(shù)。由于遠(yuǎn)側(cè)檢測(cè)器履行加操作,即每經(jīng)過一輛,車輛數(shù)加一,而近側(cè)檢測(cè)器履行減操作即每經(jīng)過一輛,車輛數(shù)減一,因而不論紅綠燈處于紅燈期間還是綠燈期間,檢測(cè)區(qū)都能實(shí)時(shí)提供等候通行車輛的數(shù)據(jù)。


(2)固定周期計(jì)劃:主動(dòng)綠燈時(shí)長(zhǎng)計(jì)劃可以依據(jù)需要,通行的車輛數(shù)和車輛到達(dá)的狀況主動(dòng)調(diào)理綠燈時(shí)長(zhǎng),但我公司江蘇順泰交通集團(tuán)廠家發(fā)現(xiàn)這樣存在一個(gè)問題,就是在幾個(gè)方向同時(shí)呈現(xiàn)交通頂峰時(shí),會(huì)造成其他方向的車輛連續(xù)長(zhǎng)時(shí)問的等候,然后增加車輛延誤時(shí)刻。據(jù)此,我公司業(yè)勤交通科技廠家主張對(duì)兩個(gè)以上的相位呈現(xiàn)交通頂峰時(shí),選用固定紅綠燈周期主動(dòng)調(diào)理時(shí)長(zhǎng)份額的計(jì)劃。


       智能交通信號(hào)燈,在交通信號(hào)職業(yè)中,起著越來越重要的效果,是必不可少的關(guān)鍵性產(chǎn)品,期望我們都可以選擇到好的合適的智能交通信號(hào)燈!


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